Les administracions, les forces polítiques i les entitats ciutadanes comparteixen la necessitat de solucionar els problemes de mobilitat de l’actual Nacional II al seu pas per la comarca del Maresme. Les divergències vénen en el moment que es planteja quina seria la millor alternativa. La Comissió de Mobilitat del Consell Comarcal del Maresme ha encarregat al CCM la redacció d’un projecte que proposi el traçat alternatiu que hauria de tenir la Nacional II per tal que l’actual carretera arribi a tenir un caràcter de via urbana i que aquest sigui el màxim consensuat possible amb el territori.Des de la Comissió de Mobilitat, on hi ha representants de totes les forces polítiques d’àmbit comarcal: CiU, PSC, ERC, PP i ICV, consideren que les actuacions en matèria de mobilitat que es duguin a terme a la comarca haurien de seguir les línies estratègiques que marca el document:
Posicionament del Consell Comarcal del Maresme sobre la mobilitat i les infrastructures a la comarca del Maresme . En aquest sentit, la Comissió considera que la definició de corredors alternatius a la N-II presentat recentment pel Ministeri de Foment és un projecte millorable. Ha de recollir les veus dels municipis afectats, ha de tenir el mínim impacte possible sobre el territori i sobre l’entorn natural i s’ha d’adaptar a les necessitats actuals i futures de mobilitat de la comarca. Aquestes són les línies mestres en les que es basarà el projecte que redactarà el CCM. D’altra banda, el Consell Comarcal ha demanat una reunió amb el Secretari General de Mobilitat, Manel Nadal, i amb el delegat del Govern de l’Estat a Catalunya, Joan Rangel, per a conèixer en profunditat les infrastructures que ambdues administracions preveuen per al Maresme. La importància que per a la comarca té el tema de la mobilitat es va veure clarament reflectit en el debat sectorial que el Pla Estratègic Maresme 2015 va organitzar i al qual van assistir experts. Les conclusions de la jornada les podeu veure, Clicant aquí
(és un document Power Point que contè molta informació, per això la seva descàrrega pot ser lenta)
Més de 200 persones assistiran a la VI Trobada de Agrupacions de Defensa Forestal (ADF’s) del Maresme que tindrà lloc el diumenge, 26 de març, al Pavelló Polisportiu de Cabrera de Mar. La trobada, que té com a objectiu intercanviar idees, opinions i experiències relacionades amb la prevenció i extinció d’incendis forestals, estarà presidida pel Conseller de Medi Ambient i Habitatge, Salvador Milà. La trobada començarà a les 9:00h i la intervenció del conseller es preveu cap a les 10:30h. 
La Comissió de Mobilitat del Consell Comarcal del Maresme entén que continuen plenament vigents les línies generals establertes en el document: 
El Pla Estratègic ‘Maresme 2015´ ha reunit en la seva primera sessió de treball destinada a la mobilitat els principals experts de Catalunya per examinar els problemes de la comarca, des del peatge de l´autopista, fins al ferrocarril de la costa, passant per la nova N-II o la reconversió de l´actual. La reunió, celebrada a la seu de l´Escola Universitària del Maresme, a Mataró, ha estat presidida pel vicepresident del Consell Comarcal, Antoni Soy, i ha comptat amb la presència del secretari per a la mobilitat del govern de la Generalitat, Manel Nadal.
Les xifres de sinistralitat laboral continuen sent preocupants. Tot i que l’any 2005 es va detectar una disminució en el nombre total d’accidents a la feina, la xifra de víctimes mortals no ha baixat. A l’igual que l’any anterior, 5 treballadors van perdre la vida com a conseqüència d’un accident laboral.
Totes les forces polítiques amb representació al Consell Comarcal del Maresme(PSC, CiU, ERC, PP i ICV) han aprovat una moció en la qual es torna a demanar al Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat i a la concessionària ACESA l’establiment d’un descompte en els peatges de la C-32, compresos entre Alella i Palafolls, per als usuaris empadronats als municipis del Maresme. Seguint la mateixa línia iniciada el 2002, el Consell Comarcal considera que aquests descomptes haurien de ser del 100% del peatge en cada moment i que s’hauria d’aplicar els dies feiners i pels usuaris habituals (aquells que realitzin un mínim de viatges mensuals).
Dos ajuntaments de la comarca, Premià de Dalt i Alella, han confiat al Servei de Control Ambiental del Consell Comarcal del Maresme l’elaboració dels mapes de capactiat acústica del seu municipi. Aquests mapes són un instrument de cabal importància perquè, a partir d’una prospecció del territori, detecten els problemes i fan les propostes adients de millora. A més, la legislació vigent obliga a tots els ajuntaments a tenir aprovats els seus mapes de capacitat acústica.
El Servei de Control Ambiental del Consell Comarcal del Maresme va entrar en funcionament a mitjans de 2005 amb l’objectiu de col·laborar amb els ajuntaments de la comarca en la millora de la qualitat mediambiental i en el compliment de la legislació.
amb l’objectiu d’ajudar els municipis de la comarca a millorar la seva, de recent creació, té com a fita el seguiment de totes aquelles instal.lacions industrials que per la seva situació geogràfica o per la seva tipologia són susceptibles de provocar episodis de contaminació acústica i/o atmosférica. Per realitzar les preceptives medicions, el servei s’ha dotat de la millor tecnologia que existeix actualment al mercat. 
Les empreses maresmenques consideren que la qualitat dels seus productes les situa en una posició competitiva entre bona i molt bona respecte als seus competidors. Tot i això, valoren que el seu posicionament competitiu és mitjà si es té en compta els costos de fabricació. Pel que fa a un futur proper, el 68% preveu expandir el seu negoci fora de la comarca en els propers 5 anys, mentre que un 46% veu factible fer-ho dins de la pròpia comarca. Aquestes són algunes de les dades recollides al primer informe de l´Observatori de la Competitivitat Empresarial del Consell Comarcal del Maresme.