L´Ajuntament d´Argentona ha aconseguit una subvenció de 1.675 EUROS (quasi 280.000 pessetes) del Pla Únic d´Obres i Serveis de Catalunya (PUOSC) de la Generalitat de Catalunya, per a la millora de l´equipament informàtic del Jutjat de Pau.
Amb la concessió d´aquesta subvenció es podria canviar l´impressora i el programari informàtic del Jutjat de Pau i millorar i modernitzar, doncs, el seu funcionament. En definitiva, donar millors serveis a les persones de la Vila.
Ben cordialment,
Antoni Soy
Alcalde i Regidor de Mitjans de Comunicació
Ajuntament d´Argentona
L´alcalde de Mataró inaugura un nou equipament municipal a Cirera
Diumenge que ve, 2 de març, l´alcalde, Manuel Mas, inaugurarà la remodelació d´un local situat al carrer Càceres número 16 que es convertirà en un equipament municipal destinat a activitats formatives i de lleure infantil i juvenil. L´acte oficial tindrà lloc a les 12.30 hores i hi assistirà també el regidor de Relacions Ciutadanes, Remigi Herrero.
El nou equipament veïnal està situat en una illa urbana de Cirera, en els baixos d´uns nous edificis d´habitatges i al costat d´una petita plaça també de recent creació.
Les obres que l´Ajuntament ha fet al local, que una inversió de 120.000 euros i han tingut una durada aproximada de 3 mesos, han servit per condicionar els espais per als nous usos.
Concretament, s´ha compartimentat el local, que té 267 m2, per aconseguir 4 aules on poder realitzar formació i activitats relacionades amb la pintura, el modelatge de fang, i la informàtica. A més, s´han habilitat una sala de reunions, un despatx i un magatzem, i s´han condicionat els dos serveis.
Els accessos al local estan situats al carrer Càceres i al carrer de la Pòlvora i, per altra banda, el nou equipament té dues obertures a un pati lateral.
El nou equipament veïnal està situat en una illa urbana de Cirera, en els baixos d´uns nous edificis d´habitatges i al costat d´una petita plaça també de recent creació.
Les obres que l´Ajuntament ha fet al local, que una inversió de 120.000 euros i han tingut una durada aproximada de 3 mesos, han servit per condicionar els espais per als nous usos.
Concretament, s´ha compartimentat el local, que té 267 m2, per aconseguir 4 aules on poder realitzar formació i activitats relacionades amb la pintura, el modelatge de fang, i la informàtica. A més, s´han habilitat una sala de reunions, un despatx i un magatzem, i s´han condicionat els dos serveis.
Els accessos al local estan situats al carrer Càceres i al carrer de la Pòlvora i, per altra banda, el nou equipament té dues obertures a un pati lateral.
L´Ajuntament de Mataró i l´empresa municipal de gestió de trànsit GINTRA estableixen l´eina de planificació del servei públic d´aparcaments
Avui divendres, 28 de febrer, el regidor de Via Pública, Joan Antoni Baron, i el president de l´empresa municipal d´urbanisme PUMSA, Arcadi Vilert, han donat a conèixer el contracte-programa pel qual es regirà el funcionament de l´empresa municipal Gestió Integral de Trànsit, SL (GINTRA) quant al servei públic d´aparcament de vehicles per al període 2003-2006.
El document, que va ser presentat a la darrera Comissió Municipal Informativa de Via Pública, està previst portar-se a l´aprovació del Ple del mes de març i determina els compromisos entre l´Ajuntament i GINTRA.
El passat juliol, el Ple de l´Ajuntament va aprovar la constitució de la societat Gestió Integral de Trànsit, SL (GINTRA) amb l´objecte de gestionar el servei públic relatiu a la mobilitat urbana, la promoció, construcció, edificació i condicionament d´espais destinats a tota mena de vehicles, així com la seva explotació directa i indirecta, la gestió de les zones d´estacionament regulades i el servei de retirada de vehicles en l´àmbit de Mataró.
Així, el contracte-programa es configura com una eina de planificació estratègica i de gestió del servei públic d´aparcament de vehicles a la ciutat, a més estableix el marc regulador de les seves relacions econòmiques i administratives i els compromisos adquirits per les dues parts. Tècnicament, l´Ajuntament determina els objectius, aprova la programació, controla i avalua la gestió i les activitats de GINTRA. Els objectius es concreten en el Programa d´Actuació Municipal (PAM).
Quant al capital de la nova societat es divideix en un 11,76% per part de l´Ajuntament i un 88,24% de PUMSA, en aportacions no dineràries dels aparcaments de Rocafonda i del Parc Central.
Contingut del document
El contracte-programa s´estructura en quatre àmbits diferents:
. Estratègia i línies d´actuació: en aquest apartat es proposen els objectius estratègics com l´augment de la fluïdesa circulatòria o l´afavoriment de la utilització del transport públic col·lectiu en detriment de l´ús del vehicle privat; i les línies bàsiques per aconseguir els objectius, com dotar d´oferta d´aparcament en les zones on en falta, la reducció de la indisciplina viària de l´aparcament il·legal o la reducció del volum de trànsit en hores punta.
. Operativitat i coordinació: on s´identifiquen les accions a executar i quin efecte tindran.
. Finançament: el recursos s´obtindran de la pròpia societat, de PUMSA i de l´Ajuntament.
. Seguiment, avaluació i control: hi haurà una comissió que avaluarà, emetrà un informe, proposarà les mesures necessàries i proposarà la revisió o modificació de les clàusules del contracte.
Antecedents
L´Ajuntament ha cregut oportú impulsar una política activa dirigida a implantar dotacions d´estacionament que el sector privat no estableix pel seu elevat cost o rendibilitat a llarg termini, a més de racionalitzar i reequilibrar l‘ús dels carrers en zones de gran concentració comercial.
Així, en el Ple de l´abril de 2001 es va aprovar que l´empresa municipal d´urbanisme PUMSA gestionés el que comportava la construcció i explotació d´aparcaments en subsòl, l´explotació de l´aparcament en superfície i el servei de retirada de vehicles de la via pública i la gestió del dipòsit de vehicles.
Atès que era necessari una gran especialització tècnica per portar a terme aquesta gestió, el Ple de l´Ajuntament del juliol de 2002 va aprovar la creació de GINTRA, el consell d´administració de la qual es va reunir ahir, 27 de febrer, per primera vegada.
El document, que va ser presentat a la darrera Comissió Municipal Informativa de Via Pública, està previst portar-se a l´aprovació del Ple del mes de març i determina els compromisos entre l´Ajuntament i GINTRA.
El passat juliol, el Ple de l´Ajuntament va aprovar la constitució de la societat Gestió Integral de Trànsit, SL (GINTRA) amb l´objecte de gestionar el servei públic relatiu a la mobilitat urbana, la promoció, construcció, edificació i condicionament d´espais destinats a tota mena de vehicles, així com la seva explotació directa i indirecta, la gestió de les zones d´estacionament regulades i el servei de retirada de vehicles en l´àmbit de Mataró.
Així, el contracte-programa es configura com una eina de planificació estratègica i de gestió del servei públic d´aparcament de vehicles a la ciutat, a més estableix el marc regulador de les seves relacions econòmiques i administratives i els compromisos adquirits per les dues parts. Tècnicament, l´Ajuntament determina els objectius, aprova la programació, controla i avalua la gestió i les activitats de GINTRA. Els objectius es concreten en el Programa d´Actuació Municipal (PAM).
Quant al capital de la nova societat es divideix en un 11,76% per part de l´Ajuntament i un 88,24% de PUMSA, en aportacions no dineràries dels aparcaments de Rocafonda i del Parc Central.
Contingut del document
El contracte-programa s´estructura en quatre àmbits diferents:
. Estratègia i línies d´actuació: en aquest apartat es proposen els objectius estratègics com l´augment de la fluïdesa circulatòria o l´afavoriment de la utilització del transport públic col·lectiu en detriment de l´ús del vehicle privat; i les línies bàsiques per aconseguir els objectius, com dotar d´oferta d´aparcament en les zones on en falta, la reducció de la indisciplina viària de l´aparcament il·legal o la reducció del volum de trànsit en hores punta.
. Operativitat i coordinació: on s´identifiquen les accions a executar i quin efecte tindran.
. Finançament: el recursos s´obtindran de la pròpia societat, de PUMSA i de l´Ajuntament.
. Seguiment, avaluació i control: hi haurà una comissió que avaluarà, emetrà un informe, proposarà les mesures necessàries i proposarà la revisió o modificació de les clàusules del contracte.
Antecedents
L´Ajuntament ha cregut oportú impulsar una política activa dirigida a implantar dotacions d´estacionament que el sector privat no estableix pel seu elevat cost o rendibilitat a llarg termini, a més de racionalitzar i reequilibrar l‘ús dels carrers en zones de gran concentració comercial.
Així, en el Ple de l´abril de 2001 es va aprovar que l´empresa municipal d´urbanisme PUMSA gestionés el que comportava la construcció i explotació d´aparcaments en subsòl, l´explotació de l´aparcament en superfície i el servei de retirada de vehicles de la via pública i la gestió del dipòsit de vehicles.
Atès que era necessari una gran especialització tècnica per portar a terme aquesta gestió, el Ple de l´Ajuntament del juliol de 2002 va aprovar la creació de GINTRA, el consell d´administració de la qual es va reunir ahir, 27 de febrer, per primera vegada.
L´Escola Universitària Politècnica acull una taula rodona sobre el “software lliure”
L´Asociación de Soporte al Software Libre (ASSL) conjuntament amb la Fundació TecnoCampusMataró, CETEMMSA i l´Escola Universitària Politècnica de Mataró (EUPMt) celebren avui, dijous 27 de febrer, a les 19 hores, una taula rodona-debat titulada “Software lliure i empresa”.
L´acte, obert a la participació de tothom, tindrà lloc a la Sala d´Actes de l´EUPMt.
La taula rodona serà moderada per Johnny Tamayo, consultor TI e-business de FUNIBER España, i hi intervindran Xavier Juan, cap d´Informàtica de la Secretaria General de la Funció Pública de la Generalitat de Catalunya; Albert Vidal, gerent de CETEMMSA; Hèctor Solans, de Latinred; i Juan Carlos Moreno, de l´empresa ACKStorm.
Durant l´acte, es posarà de manifest la necessitat de desenvolupar programes i aplicacions informàtiques que puguin ser modificades per particulars i empreses en funció de les seves necessitats. Segons els experts, aquests programes “oberts”, coneguts com a “software lliure”, milloren el rendiment de les empreses davant del software tancat que no es pot modificar i comercialitza en gran part l´empresa Microsoft.
Aquestes aplicacions lliures són utilitzats per més del 50% de la infrastructura de servidors d´Internet. Però, una bona part del sector professional informàtic confia en les solucions de caràcter propietari com el sistema Windows.
Darrera del software lliure es troba tota una filosofia de treball: un plantejament obert i cooperatiu que permet la millora continua del producte mitjançant la participació de tots els usuaris que gratifica als tècnics i beneficia a milions d´usuaris. En contraposició, trobem el software comercial, no sempre estandaritzat, que no permet millores o correccions i pel qual s´ha d´abonar l´import de les corresponents llicències.
L´acte, obert a la participació de tothom, tindrà lloc a la Sala d´Actes de l´EUPMt.
La taula rodona serà moderada per Johnny Tamayo, consultor TI e-business de FUNIBER España, i hi intervindran Xavier Juan, cap d´Informàtica de la Secretaria General de la Funció Pública de la Generalitat de Catalunya; Albert Vidal, gerent de CETEMMSA; Hèctor Solans, de Latinred; i Juan Carlos Moreno, de l´empresa ACKStorm.
Durant l´acte, es posarà de manifest la necessitat de desenvolupar programes i aplicacions informàtiques que puguin ser modificades per particulars i empreses en funció de les seves necessitats. Segons els experts, aquests programes “oberts”, coneguts com a “software lliure”, milloren el rendiment de les empreses davant del software tancat que no es pot modificar i comercialitza en gran part l´empresa Microsoft.
Aquestes aplicacions lliures són utilitzats per més del 50% de la infrastructura de servidors d´Internet. Però, una bona part del sector professional informàtic confia en les solucions de caràcter propietari com el sistema Windows.
Darrera del software lliure es troba tota una filosofia de treball: un plantejament obert i cooperatiu que permet la millora continua del producte mitjançant la participació de tots els usuaris que gratifica als tècnics i beneficia a milions d´usuaris. En contraposició, trobem el software comercial, no sempre estandaritzat, que no permet millores o correccions i pel qual s´ha d´abonar l´import de les corresponents llicències.
Dos joves detinguts a Canet de Mar com a sospitosos de traficar amnb drogues
El divendres 21 de febrer, la Policia de la Generalitat – Mossos d´Esquadra va detenir dos veïns de Canet com a presumptes autors d´un delicte contra la salut pública.
Ara fa un mes que els mossos de la comarca i la Policia Local de Canet van iniciar una investigació conjunta en un domicili de Canet on se sospitava que es traficava amb substàncies estupefaents.
Fruït d´aquest treball de cooperació, s´ha pogut dur a terme una entrada i perquisició en aquest immoble que ha permès constatar els fets investigats.
Els detinguts tenen 25 i 26 anys i es trobaven a l´interior del domicili quan hi va arribar la policia. També s´hi han localitzat diverses substàncies estupefaents i diners en metàl.lic que han estat intervinguts.
Els detinguts han passat ja a disposició del Jutjat d´Instrucció número 4 d´Arenys de Mar.
Canet de Mar, 24 de febrer de 2003
Ara fa un mes que els mossos de la comarca i la Policia Local de Canet van iniciar una investigació conjunta en un domicili de Canet on se sospitava que es traficava amb substàncies estupefaents.
Fruït d´aquest treball de cooperació, s´ha pogut dur a terme una entrada i perquisició en aquest immoble que ha permès constatar els fets investigats.
Els detinguts tenen 25 i 26 anys i es trobaven a l´interior del domicili quan hi va arribar la policia. També s´hi han localitzat diverses substàncies estupefaents i diners en metàl.lic que han estat intervinguts.
Els detinguts han passat ja a disposició del Jutjat d´Instrucció número 4 d´Arenys de Mar.
Canet de Mar, 24 de febrer de 2003
L´Ajuntament de Mataró i 8 agrupacions de comerciants acorden un paquet de mesures per garantir la competitivitat del comerç urbà davant la possible implantació d´una “locomotora comercial”
Avui, dimarts 25 de febrer, l´Ajuntament i vuit agrupacions de comerciants i marxants han acordat per escrit treballar conjuntament per garantir la competitivitat del comerç urbà davant la possible implantació d´una “locomotora comercial de gran format” a la trama urbana de la ciutat.
Els acords queden escrits en dos convenis que es convertiran en un annex del Programa d´Orientació per als Equipaments Comercials (POEC), aprovat provisionalment pel Ple de l´Ajuntament a començament de mes. El POEC és una figura d’ordenació comercial recollida en la Llei d’Equipaments Comercials del 2000 que té com a objectiu establir un model comercial i ordenar el creixement de l’oferta amb criteris d’equilibri i sostenibilitat. En el cas de Mataró, el POEC estableix quin és el desenvolupament més convenient per potenciar la capitalitat comercial de la ciutat.
Els dos convenis estableixen un seguit de compromisos davant la possible arribada a la ciutat d´una “locomotora comercial de gran format”. Des de fa uns mesos es debat la idoneïtat i la possibilitat d´implantació d´una “locomotora” a l´entorn de la nova ronda Barceló.
Els subscriptors dels acords
El primer dels convenis de col·laboració recull els acords destinats garantir la competitivitat del comerç urbà presos per l´Ajuntament, la Unió de Botiguers, Comerç Mataró Centre, Cerdanyola Comercial, l´Associació Centre Comercial Plaça de Cuba i Rodalies, l´Associació de Venedors Plaça Gran i Rodalies, La Gran Botiga i l´Associació de Marxants del Maresme. En qualitat d´adherit, també s´ha signat l´acord l´entitat Nou Centre Nou Parc.
El segon dels convenis tracta específicament dels acords destinats a millorar i modernitzar els mercats setmanals de venda no sendentària i, per tant, els signen representants de l´Ajuntament i de l´Associació de Marxants del Maresme.
Per part de l´Ajuntament, a banda dels representants del govern, els dos convenis els subscriu també el grup municipal del PP.
Els acords queden escrits en dos convenis que es convertiran en un annex del Programa d´Orientació per als Equipaments Comercials (POEC), aprovat provisionalment pel Ple de l´Ajuntament a començament de mes. El POEC és una figura d’ordenació comercial recollida en la Llei d’Equipaments Comercials del 2000 que té com a objectiu establir un model comercial i ordenar el creixement de l’oferta amb criteris d’equilibri i sostenibilitat. En el cas de Mataró, el POEC estableix quin és el desenvolupament més convenient per potenciar la capitalitat comercial de la ciutat.
Els dos convenis estableixen un seguit de compromisos davant la possible arribada a la ciutat d´una “locomotora comercial de gran format”. Des de fa uns mesos es debat la idoneïtat i la possibilitat d´implantació d´una “locomotora” a l´entorn de la nova ronda Barceló.
Els subscriptors dels acords
El primer dels convenis de col·laboració recull els acords destinats garantir la competitivitat del comerç urbà presos per l´Ajuntament, la Unió de Botiguers, Comerç Mataró Centre, Cerdanyola Comercial, l´Associació Centre Comercial Plaça de Cuba i Rodalies, l´Associació de Venedors Plaça Gran i Rodalies, La Gran Botiga i l´Associació de Marxants del Maresme. En qualitat d´adherit, també s´ha signat l´acord l´entitat Nou Centre Nou Parc.
El segon dels convenis tracta específicament dels acords destinats a millorar i modernitzar els mercats setmanals de venda no sendentària i, per tant, els signen representants de l´Ajuntament i de l´Associació de Marxants del Maresme.
Per part de l´Ajuntament, a banda dels representants del govern, els dos convenis els subscriu també el grup municipal del PP.
Una nova instal·lació fotovoltaica a Vallveric produeix el 50% de l´energia que consumeix l´enllumenat públic de la zona
El muntatge l´ha fet PUMSA i està connectat a la xarxa de FECSA-ENDESA
Avui dilluns, 24 de febrer, l´alcalde, Manuel Mas, juntament amb el president de l´empresa municipal d´urbanisme PUMSA, Arcadi Vilert, i la regidora de Ciutat Sostenible, Montserrat López, han visitat una nova instal·lació fotovoltaica situada al parc de Vallveric.La instal·lació consisteix en unes plaques solars fotovoltaiques col·locades sobre de tres pèrgoles que formen part del mobiliari urbà del parc de Vallveric. Les plaques, connectades a la xarxa de distribució d´energia elèctrica de l´empresa FECSA-ENDESA, produeixen el 50% de l´energia que consumeix l´enllumenat públic de la zona.
Aquesta iniciativa s´emmarca en els criteris de l´Agenda 21 Mataró en l´àmbit d´energies sostenibles i renovables.
L´objectiu és que aquesta nova instal·lació funcioni com una petita central de producció d´energia elèctrica que injectarà tot el corrent produït a la xarxa en baixa tensió de la companyia elèctrica FECSA-ENDESA. Està previst que la producció elèctrica anual sigui de 48.198 kWh.
Per encàrrec de PUMSA, l´empresa que ha portat a terme la instal·lació ha estat Teulades i Façanes Multifuncionals (TFM) amb un pressupost de 364.647,96 euros, subvencionat en un 35% per l´Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) del Ministeri de Ciència i Tecnologia i una petita part per l´Institut Català d´Energia (ICAEN). Les obres han durat quatre mesos i des d´aquest gener ja està en funcionament.
Com funciona?
Les tres pèrgoles tenen integrades en la part superior de la seva estructura metàl·lica plaques solars fotovoltaiques i un ondulador com a dispositiu electrònic per transformar el corrent continu produït per les cèl·lules fotovoltaiques en corrent altern.
La instal·lació està formada per tres pèrgoles de 14 m d´allargada i 8,5 m d´amplada distribuïdes per la zona, sobre les terrasses de sauló i que alhora fan ombra. En la part superior hi ha 117 mòduls fotovoltaics (FV) de 13,30×8,60 m.
Les pèrgoles, que són d´acer, tenen 4 tubs circulars que funcionen com a pilars i que estan fonamentats sobre una sabata aïllada de formigó armat
Per tal de protegir els mòduls fotovoltaics d´actes vandàlics s´han recobert amb una malla d´acer.
El corrent produït per les pèrgoles va a un generador, que té una potència de 42,12kWp, i després a l´ondulador i a partir d´aquest mitjançant la xarxa de distribució es transporta fins al punt de connexió amb la xarxa elèctrica en baixa tensió de FECSA-ENDESA.
El pla de mobilitat de la Fornaca de Vilassar de Dalt ja està en marxa
El barri de la Fornaca ja té en marxa el nou pla de mobilitat. Per donar-lo a conèixer a tot el veïnat, la regidoria de Via Pública, d’acord amb l’AV del barri, ha editat un tríptic informatiu que s’ha repartit per totes les cases, en el qual es recomana als veïns i veïnes del barri que facin bon ús de les noves zones d’aparcament, i que no aparquin els vehicles damunt de les voreres.
Després d’un període d’adaptació, la policia local vetllarà per tal que es respecti el nou pla viari de la Fornaca. Passat aquest període es procedirà a multar tothom que no compleixi la normativa viària. Des de l’associació de veïns i des de l’Ajuntament es demana la col·laboració i la solidaritat de tots els veïns i veïnes del barri en el seguiment del pla de mobilitat.
OBJECTIUS DEL PLA DE MOBILITAT DE LA FORNACA:
1. Augment de les places d´aparcament al barri en 107 nous espais
senyalitzats adequadament i pròxims als habitatges.
2. Reducció de la velocitat dels vehicles amb motor en els trams
de carrers transversals i verticals del barri.
3. Reestructuració de la senyalització i col·locació de nous
senyals de trànsit, i nova direccionalitat dels carrers
4. Col·locació de nou mobiliari urbà en el camí de Mataró
Després d’un període d’adaptació, la policia local vetllarà per tal que es respecti el nou pla viari de la Fornaca. Passat aquest període es procedirà a multar tothom que no compleixi la normativa viària. Des de l’associació de veïns i des de l’Ajuntament es demana la col·laboració i la solidaritat de tots els veïns i veïnes del barri en el seguiment del pla de mobilitat.
OBJECTIUS DEL PLA DE MOBILITAT DE LA FORNACA:
1. Augment de les places d´aparcament al barri en 107 nous espais
senyalitzats adequadament i pròxims als habitatges.
2. Reducció de la velocitat dels vehicles amb motor en els trams
de carrers transversals i verticals del barri.
3. Reestructuració de la senyalització i col·locació de nous
senyals de trànsit, i nova direccionalitat dels carrers
4. Col·locació de nou mobiliari urbà en el camí de Mataró
L’Ajuntament de Canet manifesta el seu suport a Comediants
Des de l´Ajuntament de Canet de Mar es lamenta profundament l´actual situació financera que pateix l´empresa Comediants.
L´equip de govern ja ha manifestat la seva predisposició a cercar les solucions que estiguin a l´abast de les administracions públiques i encoratja el grup artístic a seguir endavant amb la seva tasca, que fa més de 30 anys que desenvolupen arreu del món.
Els Comediants formen part de Canet. Són un símbol del nostre poble i sempre han estat una referència local a nivell internacional.
Actualment, Comediants i l´Ajuntament de Canet mantenim una excel.lent entesa i gaudim d´una relació fluïda i distesa. Així ho demostren el conveni signat l´any passat per a l´ús de les instal.lacions de la Vinya, o la participació del grup en molts actes lúdics i festius de la localitat.
Per aquest motiu, tot i que ens sap greu la seva situació actual, fruit de situacions i esdeveniments externs a la companyia, sabem que seguiran endavant engrescant-nos a tots amb la seva creació i imaginació artística.
Canet de Mar, 24 de febrer de 2003
L´equip de govern ja ha manifestat la seva predisposició a cercar les solucions que estiguin a l´abast de les administracions públiques i encoratja el grup artístic a seguir endavant amb la seva tasca, que fa més de 30 anys que desenvolupen arreu del món.
Els Comediants formen part de Canet. Són un símbol del nostre poble i sempre han estat una referència local a nivell internacional.
Actualment, Comediants i l´Ajuntament de Canet mantenim una excel.lent entesa i gaudim d´una relació fluïda i distesa. Així ho demostren el conveni signat l´any passat per a l´ús de les instal.lacions de la Vinya, o la participació del grup en molts actes lúdics i festius de la localitat.
Per aquest motiu, tot i que ens sap greu la seva situació actual, fruit de situacions i esdeveniments externs a la companyia, sabem que seguiran endavant engrescant-nos a tots amb la seva creació i imaginació artística.
Canet de Mar, 24 de febrer de 2003
L’Ajuntament d’Argentona demana més diners pel finançament de la Temporada de Teatre, Música i Dansa d’Argentona
L´Ajuntament d´Argentona ha demanat una nova subvenció a la Direcció General de Promoció Cultural del Departament de Cultura de la Generalitat de Catalunya pel finançament de les activitats de la Temporada de Teatre, Música i Dansa de l´any 2003.
Amb la consecució d´aquest ajut es preveu que aquestes activitats ja tradicionals a la Vila es puguin fer amb el cost més reduït possible per a les arques municipals i, en definitiva, donar més i millors serveis culturals a la Vila.
Ben cordialment,
Antoni Soy
Alcalde i Regidor de Mitjans de Comunicació
Ajuntament d´Argentona
Amb la consecució d´aquest ajut es preveu que aquestes activitats ja tradicionals a la Vila es puguin fer amb el cost més reduït possible per a les arques municipals i, en definitiva, donar més i millors serveis culturals a la Vila.
Ben cordialment,
Antoni Soy
Alcalde i Regidor de Mitjans de Comunicació
Ajuntament d´Argentona