La Comissió de Govern del 8 de setembre està previst que faci l’aprovació inicial del projecte de reurbanització del carrer de La Palma.
El carrer de La Palma, situat en el centre històric de la ciutat entre els carrers de Can Xammar i Sant Simó, té una llargària de 96,22 m i una amplada variable entre els 3 i 4 m. En total la superfície de carrer urbanitzable és de 361 m2.
Les obres afectaran a serveis i infrastructures tals com: el drenatge de les aigües pluvials, el clavegueram, l’electricitat, l’abastament d’aigua i xarxa contraincendis, el telèfon, l’enllumenat públic, la pavimentació, la senyalització vertical i el mobiliari urbà.
Les obres, que s’executaran en tres mesos, estan valorades en 75.033,63 euros, però abans no comencin el projecte ha de superar els tràmits d’exposició pública, licitació i adjudicació a una empresa constructora.
Una vegada finalitzades les obres, el carrer de La Palma s’integrarà a la transformació que ha afectat els carrers de l’entorn i que estan convertint el centre històric en una zona exclusiva per als vianants. El trànsit de vehicles quedarà restringit als veïns del carrer.
Descripció de les obres
Els treballs s’iniciaran amb la retirada dels elements de mobiliari urbà i de senyalització vertical i tot seguit es procedirà a la demolició de les voreres, les vorades i de la calçada de llamborda actuals.
El paviment serà a un únic nivell amb un pendent del 2% cap al centre del carrer. El material utilitzat serà granit de color gris amb una tira central de color negre que servirà per canalitzar les aigües de pluja pel centre del carrer.
També en el paviment s’hi col.locaran les lletres amb planxa de fosa dúctil pintada amb oxiró negre amb el nom del carrer.
Com a mobiliari urbà s’hi instal.laran papereres trabucables de fundició i la senyalització vertical la formaran els senyals de trànsit d’acer galvanitzat suportats al terra o bé a les façanes.
Quant a l’enllumenat públic se substituiran els actuals 4 punts de llum per uns altres fixats a la façana de 100 W, seran làmpades de vapor de sodi d’alta pressió.
Pel que fa a la xarxa de clavegueram, Aigües de Mataró SA realitzarà nous pous de registre que recolliran l’aigua procedent del centre de la calçada i que desembocaran en la xarxa renovada d’abastament d’aigua potable.
Se soterraran els encreuaments de les línies elèctriques i de telefonia aèries i es deixaran presents les de les façanes dels edificis.
Lleuger descens dels accidents amb baixa laboral al Maresme durant els set primers mesos de l’any
Durant els set primers mesos d’aquest any, els accidents laborals amb baixa a la comarca del Maresme han experimentat un lleuger descens respecte al mateix període de l’any passat. Tot i això, s’ha incrementat de 33 a 38 el nombre de ferits greus i s’ha mantingut en 2 el nombre de víctimes mortals. En total s’han registrat 3.921 accidents el 2003 davant els 4.100 del 2002.Per sectors d’activitat econòmica, continua sent el sector serveis el que té un major índex de sinistrabilitat amb baixa laboral (fins el juliol de 2003 se n’havien registrat 1650 accidents, un dels quals -al mes de gener- va ser mortal). Segueix el sector industrial amb 1193 sinistres i també una víctima mortal el passat mes de gener. La Construcció ha tingut 994 accidents laborals i l’agricultura ha registrat en aquests set mesos 84 sinistres amb baixa laboral. Aquestes dades han estat recollides per l’Observatori del Mercat Laboral del Maresme, un servei que depén de l’Àrea de Promoció Econòmica i Cooperació Local del Consell Comarcal del Maresme. Per accedir a les dades detallades del 2003 (fins el mes de juliol)
Cliqueu aquí
-Per accedir a les dades del 2002
Cliqueu aquí
Premià de Mar
PREMIÀ DE MAR | |||
MUNICIPI: Extensió: 1,9 KM2 HABITANTS: 27.866 (Font: INE 1/1/2016) | AJUNTAMENT: ADREÇA: Plaça de l’Ajuntament, 1 C.P.: 08330 TEL.: 93 7417400 FAX: 93 7417425
| ||
MUNICIPALS 2015 | ALCALDE: Miquel Buch i Moya (CiU) | ||
Un tram de l´avinguda de Josep Puig i Cadafalch de Mataró tindrà nou enllumenat públic
El Departament de Serveis Municipals i Manteniment de l’Ajuntament ha començat aquesta setmana la reforma de l’enllumenat públic de l’avinguda de Josep Puig i Cadafalch, entre el carrer de Pompeu Fabra i el carrer de la Gatassa.
La reforma de l’enllumenat públic la porta a terme l’empresa Electricitat Boquet amb un pressupost de 114.790 euros i està previst que tinguin una durada aproximada de tres mesos.
Descripció de la instal.lació
La nova instal·lació consistirà en al substitució dels punts de llum actuals que estan sobre bàculs per uns bàculs dobles amb llumeneres asimètriques de vapor de sodi altra pressió de 150 W.
En total es col·locaran 41 columnes de 9 m amb braç d’1,60 m d’altura i dues columnes troncocòniques d’11 metres amb dos projectors de 150 W a la plaça de Rosa Sabater i a la plaça-pàrquing situada al costat de la plaça de Rafael Casanova.
Els nous punts de llum s’alimentaran de dos quadres elèctrics de comandament i maniobra ja existents en la zona. L’alimentació de les columnes serà soterrada a una profunditat de 50 cm a la vorera i de 80 cm en els passos de carrer.
Com a mesures de protecció es prenen totes aquelles que indica la normativa contra contactes elèctrics directes i indirectes i contra sobrecàrregues i curtcircuïts.
Aquest enllumenat disposarà de reducció de flux per doble nivell per tal d’aconseguir estalvi energètic i s’ajusta a la normativa de la Generalitat de Catalunya sobre contaminació lumínica.
La reforma de l’enllumenat públic la porta a terme l’empresa Electricitat Boquet amb un pressupost de 114.790 euros i està previst que tinguin una durada aproximada de tres mesos.
Descripció de la instal.lació
La nova instal·lació consistirà en al substitució dels punts de llum actuals que estan sobre bàculs per uns bàculs dobles amb llumeneres asimètriques de vapor de sodi altra pressió de 150 W.
En total es col·locaran 41 columnes de 9 m amb braç d’1,60 m d’altura i dues columnes troncocòniques d’11 metres amb dos projectors de 150 W a la plaça de Rosa Sabater i a la plaça-pàrquing situada al costat de la plaça de Rafael Casanova.
Els nous punts de llum s’alimentaran de dos quadres elèctrics de comandament i maniobra ja existents en la zona. L’alimentació de les columnes serà soterrada a una profunditat de 50 cm a la vorera i de 80 cm en els passos de carrer.
Com a mesures de protecció es prenen totes aquelles que indica la normativa contra contactes elèctrics directes i indirectes i contra sobrecàrregues i curtcircuïts.
Aquest enllumenat disposarà de reducció de flux per doble nivell per tal d’aconseguir estalvi energètic i s’ajusta a la normativa de la Generalitat de Catalunya sobre contaminació lumínica.
L´Ajuntament de Mataró instal·la unes 285 pilones per impedir que els vehicles ocupin les voreres
Aquesta setmana, del 7 a l´11 d´abril, l´Ajuntament inicia una nova fase del pla de pilones, instal·lant-hi de noves i substituint algunes d´antigues pel model homologat. En total està previst que se´n col·loquin unes 285 pilones noves en 11 vials de la ciutat.
L´objectiu de la instal·lació d´aquests nous mollons és la defensa de la utilització de la vorera per part dels vianants i el trànsit de les persones amb mobilitat reduïda. Les pilones eviten que conductors de vehicles aparquin, encara que sigui per carregar i descarregar, sobre les voreres. També s’ha intentat protegir contra l’aparcament indiscriminat de vehicles a indrets que han de quedar necessàriament lliures per facilitar la maniobra del servei de transport públic.
A més de la instal·lació de noves pilones, hi ha carrers que en els quals se substituiran les que hi ha pel model homologat que s´està unificant a la ciutat. Aquest model és un tub cilíndric de fundició d’un metre d’altura i uns 10 centímetres de diàmetre. El seu color és el gris fosc i presenta un anell d’acer inoxidable a la part superior que el fa més visible.
L´empresa que realitzarà els treballs és Serveis Integrals i compta amb un pressupost de 23.108,17 euros.
Els vials on es col·locaran els nous mollons són els següents:
. carrer Unió (entre la ronda Alfons XII), a la vorera mar: 35
. carrer Onofre Arnau (entre La Riera i el carrer Bisbe Mas), vorera muntanya: 26
. carrer Pascual Madoz (davant del CEIP Anxaneta), vorera ponent: 4
. carrer del Carme (entre el carrer del Parc i La Riera), vorera muntanya: 30
. carrer Catalunya, vorera llevant: 50
. passatge Andorra, vorera ponent: 8
. carrer Creu d´en Fins, vorera llevant i ponent segons s´escau: 67
I on se substituiran:
. carrer Sant Pelegrí (entre els carrers Pascual Madoz i de l´Hospital), vorera muntanya: 21
. ronda Bellavista, a les dues voreres: 7
. L´Esplanada, vorera llevant: 50
. carrer Montalt, vorera muntanya: 14.
La previsió inicial és que se´n col·loquin unes 285, però aquest número pot variar per la nova demanda de guals, o la instal·lació de nous elements com fanals, papereres, arbres o altra mobiliari urbà.
L´objectiu de la instal·lació d´aquests nous mollons és la defensa de la utilització de la vorera per part dels vianants i el trànsit de les persones amb mobilitat reduïda. Les pilones eviten que conductors de vehicles aparquin, encara que sigui per carregar i descarregar, sobre les voreres. També s’ha intentat protegir contra l’aparcament indiscriminat de vehicles a indrets que han de quedar necessàriament lliures per facilitar la maniobra del servei de transport públic.
A més de la instal·lació de noves pilones, hi ha carrers que en els quals se substituiran les que hi ha pel model homologat que s´està unificant a la ciutat. Aquest model és un tub cilíndric de fundició d’un metre d’altura i uns 10 centímetres de diàmetre. El seu color és el gris fosc i presenta un anell d’acer inoxidable a la part superior que el fa més visible.
L´empresa que realitzarà els treballs és Serveis Integrals i compta amb un pressupost de 23.108,17 euros.
Els vials on es col·locaran els nous mollons són els següents:
. carrer Unió (entre la ronda Alfons XII), a la vorera mar: 35
. carrer Onofre Arnau (entre La Riera i el carrer Bisbe Mas), vorera muntanya: 26
. carrer Pascual Madoz (davant del CEIP Anxaneta), vorera ponent: 4
. carrer del Carme (entre el carrer del Parc i La Riera), vorera muntanya: 30
. carrer Catalunya, vorera llevant: 50
. passatge Andorra, vorera ponent: 8
. carrer Creu d´en Fins, vorera llevant i ponent segons s´escau: 67
I on se substituiran:
. carrer Sant Pelegrí (entre els carrers Pascual Madoz i de l´Hospital), vorera muntanya: 21
. ronda Bellavista, a les dues voreres: 7
. L´Esplanada, vorera llevant: 50
. carrer Montalt, vorera muntanya: 14.
La previsió inicial és que se´n col·loquin unes 285, però aquest número pot variar per la nova demanda de guals, o la instal·lació de nous elements com fanals, papereres, arbres o altra mobiliari urbà.
Vilassar de Dalt
VILASSAR DE DALT | |||
MUNICIPI: Extensió: 9,1 KM2 HABITANTS: 8.953 (Font: INE 1/1/2016) | AJUNTAMENT: ADREÇA: Plaça de la Vila, 1 C.P.: 08339 TEL.: 93 7539800 FAX: 93 7507750
| ||
MUNICIPALS 2015 | ALCALDE: Xavier Godàs i Pérez (Ara Vilassar) | ||
Disminueix un 20% la sinistralitat laboral al Maresme
La sinistralitat laboral a la comarca del Maresme s’ha reduït en gairebé un 20% durant el darrer any. Segons les dades facilitades per l’Observatori de Desenvolupament Local del Consell Comarcal del Maresme, durant el tercer trimestre de 2009 es van comunicar un total de 1.050 accidents de treball mentre que en el mateix període de 2008 en van ser 1.312. L’informe trimestral que realitza l’Observatori de Desenvolupament Local del Consell Comarcal del Maresme constata que durant els mesos de juliol, agost i setembre de 2009, el 58% dels sinistres a la feina es van produir en el sector serveis; el 21% a la construcció; el 19% al sector industrial i el 2% restant a les activitats del sector primari. En comparació a les dades del mateix període de 2008, augmenta el percentatge d’accidents laborals al sector serveis en poc més d’un 4% i disminueix a la construcció en poc més d’un 3%. La diferència en la resta de sectors és gairebé inapreciable. Del conjunt d’accidents laborals registrats el tercer trimestre de 2009, el 99,62% han estat lleus i el 0,38% greus. La dada més positiva és que no s’ha regsitrat cap accidents mortal. Segons acaba de publicar l’Agència Europea per la Seguretat i la Salut en el Treball (European Agency for Safety and Healh at Work), els treballadors de l’Estat Espanyol són els que fan una valoració més positiva de les mesures posades en pràctica per millorar la seguretat en els llocs de treball. En concret, el 71 % dels ciutadans espanyols consideren que en els darrers cinc anys la salut i la seguretat a la feina ha millorat, mentre que pel conjunt de països de la UE el percentatge és del 57%. A més, el 63% dels treballadors espanyols es considera ben informat respecte als riscos per la seguretat i la salut en el lloc de feina. De fet, aquest tema ocupa la tercera posició dins dels factors decisius a l’hora de triar una nova ocupació (la primera és la seguretat a no perdre la feina i la segona el sou a percebre). D’altra banda, el 61% dels ciutadans espanyols considera que les condicions de seguretat i salut a la feina podrien deteriorar-se com a resultat de la crisi econòmica i el 63% es consideren ben informats respecte als riscos en matèria de seguretat i salut a la feina.
Clic aquí per a pdf 4.458.000 euros per millorar les carreteres de Valldeix, Can Pruna i el Camí de la Riera de Teià
La Diputació de Barcelona invertirà 4.458.000 euros en obres de millora de la carretera de Valldeix (Mataró), el Camí de la Riera de Teià i la carretera de Can Pruna (Dosrius). En el cas de les dues primeres, les actuacions se centraran en la seva transformació de camí en carretera. En canvi, la intervenció a Can Pruna consistirà en la millora de la seguretat vial.
Aquestes són les 3 obres que la Diputació de Barcelona ha incorporat, després de consensuar-ho amb el Consell Comarcal del Maresme, en la primera fase del Pla Zonal’20 d’actuacions en camins al Maresme que té com a objectiu racionalitzar, actuar i ordenar la xarxa local de carreteres tot identificant aquells camins municipals que estan funcionant com a tals i aquelles carreteres locals que han perdut la seva funció inicial.
Les 3 intervencions a camins maresmencs començaran el quart trimestre de 2021 amb la redacció, depenent del cas, del projecte o de l’estudi informatiu.
El diputat d’Infraestructures i Espais Naturals de la Diputació de Barcelona, Pere Pons, ha explicat els detalls de cada intervenció en una reunió mantinguda al Consell Comarcal del Maresme amb l’alcalde de Teià, Andreu Bosch; l’alcaldessa de Dosrius Silvia Garrido, el regidor de Mobilitat i Via Pública i de Serveis Generals de l’Ajuntament del Masnou, Albert Alfaro, i el regidor de Verd Urbà, Espai Agrari i Forestal de l’Ajuntament de Mataró, José Antonio Ricis. En representació del CCM han assistit el vicepresident 1er, Joaquim Arnó; el conseller delegat de Serveis a les Persones, Marc Bosch i la consellera delegada de Medi Ambient i Canvi Climàtic, Montserrat Garrido.
En paraules de Joaquim Arnó, la intervenció en aquestes tres vies de comunicació és un pas més en l’articulació de la comarca tot facilitant una mobilitat més segura.
ACTUACIONS:
CARRETERA DE VALLDEIX (Mataró)
Transformació de camí en carretera
Longitud: 2,21 km Inversió: 3.997.000 euros
CARRETERA DE CAN PRUNA (DOSRIUS)
Millora de seguretat viària en camí
Longitud: 1,23 km Inversió: 368.000 euros
CAMÍ DE LA RIERA DE TEIÀ (Teià i El Masnou)
Transformació de camí en carretera
Longitud: 1,78 km Inversió: 93.000 euros
Podeu consultar els detalls de cada intervenció en aquest DOSSIER
Ajuts per augmentar la qualitat dels serveis d’atenció comiliària a Dosrius
Amb registre d´entrada núm. 2916, del 8 de juliol de 2003, l´Àrea de Benestar Social de la Diputació de Barcelona ens ha notificat que ens concedeix un ajut o aportació extraordinària de 2,5 euros, per habitant major de 65 anys, segons dades del padró d´habitants de l´1 de gener de 2001, amb la finalitat d´augmentar la qualitat dels serveis d´atenció domiciliària.
L´atenció domiciliària és un dels serveis que cada any ha d´anar augmentant degut a les circumstàncies en què es troben les persones de major edat. Per aquest motiu, l´Ajuntament de Dosrius s‘ha adherit i forma part de la xarxa local de serveis d´atenció domiciliària de la Diputació de Barcelona i per a l´any 2003 hi haurà l´ajut que s´ha especificat en el primer paràgraf.
Esperem que en properes anualitat aquestes quantitats vagin augmentant.
Josep Jo i Munné
Alcalde
L´atenció domiciliària és un dels serveis que cada any ha d´anar augmentant degut a les circumstàncies en què es troben les persones de major edat. Per aquest motiu, l´Ajuntament de Dosrius s‘ha adherit i forma part de la xarxa local de serveis d´atenció domiciliària de la Diputació de Barcelona i per a l´any 2003 hi haurà l´ajut que s´ha especificat en el primer paràgraf.
Esperem que en properes anualitat aquestes quantitats vagin augmentant.
Josep Jo i Munné
Alcalde
Comencen les obres de construcció d´un nova zona verda al costat de l’escola bressol El Tabalet de Mataró
Aquesta setmana està previst que comencin les obres de construcció d’una nova plaça al costat de l’escola bressol El Tabalet, que estarà situada en el solar situat entre el camí del Mig i la ronda President Macià.
La nova plaça tindrà la finalitat de millorar els accessos al centre escolar i permetrà als veïns gaudir d’un espai públic enjardinat. Amb la mateixa actuació es reconstruiran les voreres dels carrers Alarona, camí del Mig i ronda President Macià, en els trams que envolten el solar.
Les obres, que estan valorades en 301.612 euros i tenen una durada de 4 mesos, ha estat adjudicades a l’empresa Construcciones y Servicios Faus SA.
Els treballs d’adequació dels terrenys, amb una superfície de 2.166 metres quadrats, consisteixen en instal·lar les infrastructures de recollida d’aigües pluvials, pavimentació, enllumenat públic, plantació d’arbrat i enjardinament, xarxa de reg automàtic i mobiliari urbà.
El projecte d’obres estableix que s’enderrocaran els actuals murs i fonaments, així com els paviments de les voreres. Es farà un nou fonament per un mur de contenció al límit amb la façana del CEIP Camí del Mig, i es duran a terme els moviments de terres necessaris per adaptar les rasants del solar als nivells dels carrers. A la plaça, a banda de fer l’oportuna xarxa de drenatge, s’instal·larà un sistema de reg automàtic que inclou canonades de degoteig per l’arbrat.
Pel que fa al paviment, a banda de canviar l’existent a les voreres dels tres carrers que encerclen el solar, es farà una zona diferenciada al centre de la plaça amb sauló grabellat. El pas a l’escola estarà configurat per un espai amb fustes de bolondo i s’hi construiran parterres enjardinats. A més, alguns d’aquests parterres tindran murets de formigó colorejats que serviran com a bancs per als veïns.
A la part central de la plaça es plantaran tipuanes per crear una zona d’ombra a l’estiu i es mantindrà l’om existent a la banda de muntanya. S’instal·larà una font i jocs infantils, així com papereres i bancs. L’enllumenat es planteja instal·lant sis punts al centre de la plaça i substituint els bàculs actuals dels carrers per columnes cilíndriques de vuit metres d’alçada amb dos projectors situats a diferents alçades. A les rampes d’accés a l’interior de la plaça es col·locaran també balisses de senyalització al terra.
La nova plaça tindrà la finalitat de millorar els accessos al centre escolar i permetrà als veïns gaudir d’un espai públic enjardinat. Amb la mateixa actuació es reconstruiran les voreres dels carrers Alarona, camí del Mig i ronda President Macià, en els trams que envolten el solar.
Les obres, que estan valorades en 301.612 euros i tenen una durada de 4 mesos, ha estat adjudicades a l’empresa Construcciones y Servicios Faus SA.
Els treballs d’adequació dels terrenys, amb una superfície de 2.166 metres quadrats, consisteixen en instal·lar les infrastructures de recollida d’aigües pluvials, pavimentació, enllumenat públic, plantació d’arbrat i enjardinament, xarxa de reg automàtic i mobiliari urbà.
El projecte d’obres estableix que s’enderrocaran els actuals murs i fonaments, així com els paviments de les voreres. Es farà un nou fonament per un mur de contenció al límit amb la façana del CEIP Camí del Mig, i es duran a terme els moviments de terres necessaris per adaptar les rasants del solar als nivells dels carrers. A la plaça, a banda de fer l’oportuna xarxa de drenatge, s’instal·larà un sistema de reg automàtic que inclou canonades de degoteig per l’arbrat.
Pel que fa al paviment, a banda de canviar l’existent a les voreres dels tres carrers que encerclen el solar, es farà una zona diferenciada al centre de la plaça amb sauló grabellat. El pas a l’escola estarà configurat per un espai amb fustes de bolondo i s’hi construiran parterres enjardinats. A més, alguns d’aquests parterres tindran murets de formigó colorejats que serviran com a bancs per als veïns.
A la part central de la plaça es plantaran tipuanes per crear una zona d’ombra a l’estiu i es mantindrà l’om existent a la banda de muntanya. S’instal·larà una font i jocs infantils, així com papereres i bancs. L’enllumenat es planteja instal·lant sis punts al centre de la plaça i substituint els bàculs actuals dels carrers per columnes cilíndriques de vuit metres d’alçada amb dos projectors situats a diferents alçades. A les rampes d’accés a l’interior de la plaça es col·locaran també balisses de senyalització al terra.