L’alcalde de Mataró, Manuel Mas, ha ofert aquest matí una recepció a l’escolapi Manel Sales, que treballa en projectes de cooperació promoguts per l’Associació d’Amics de l’Escola Pia al Senegal. Durant la trobada s’ha repassat l’estat del projecte de construcció d’un centre educatiu a la localitat de Toubakouta, a la regió de Niombató del país africà, al qual participa l’Ajuntament de Mataró.
El projecte està adreçat als infants i joves de la regió, que viuen en petites localitats i han de desplaçar-se varis quilòmetres a través de la selva per poder assistir a l’escola de secundària. El nou centre educatiu, que és previst que comenci a funcionar el 2004, està pensat com una residència i centre d’acollida, on els infants i joves puguin viure. Així, el projecte es configura amb una doble vessant, l’educativa i la social. El centre oferirà activitats educatives com ara colònies o escoles i tallers d’estiu en els períodes d’inactivitat escolar.
El projecte Toubakouta té un pressupost global de 142.000 euros. L’Ajuntament de Mataró va aportar 30.050,61 euros el 2002 i enguany ha atorgat la mateixa quantitat. El consistori destina en aquest 2003 l’1% dels ingressos a projectes de cooperació a països en vies de desenvolupament, el que suposa 389.521,52 euros.
Associació d’Amics de l’Escola Pia al Senegal
L’entitat que gestiona el projecte del centre educatiu de Toubakouta es va constituir el desembre de 2000 i els seus objectius són:
-sensibilitzar la societat de les necessitat educatives dels nens i nenes del Senegal
-cercar recursos per tal de poder portar a terme projectes d’actuació concrets, particularment escolars, al Senegal
canalitzar i aglutinar activitats de solidaritat i cooperació cap al Tercer Món
-promoure i facilitar l’apadrinament de nens i nenes del Senegal, cercant famílies o persones que es facin càrrec de les despeses de la seva escolarització
L’Associació Amics de l’Escola Pia al Senegal compta amb la col·laboració tècnica de la Fundació Educació Solidària, entitat constituïda per l’Escola Pia de Catalunya amb l’objectiu de donar suport a activitats de promoció de l’educació en àrees socialment deprimides. L’any 2001 l’entitat mataronina va construir una pista poliesportiva al centre Notre-Dame d’Afrique a Dakar. El projecte, que va rebre el suport de l’Ajuntament, va suposar una despesa d’11.500 euros.
Arenys de Munt
ARENYS DE MUNT | |||
MUNICIPI: Extensió: 22,04 KM2 HABITANTS: 8.638 (Font: INE 1/1/2016) | AJUNTAMENT: ADREÇA: Rambla Francesc Macià, 59 C.P.: 08358 TEL.: 93 7937980 FAX: 93 7950630 WEB: www.arenysdemunt.cat
| ||
MUNICIPALS 2015 | ALCALDE: Joan Rabasseda i Ferrer (ERC) | ||
L’Observatori de la competitivitat empresarial del Maresme constata una disminució de l’activitat empresarial durant el 2007
El canvi del cicle econòmic i la desacceleració de l’economia productiva detectada a Catalunya, durant el segon semestre de 2007, va tenir el seu reflex al Maresme, segons les dades aportades per l’Informe de competitivitat empresarial del Maresme referent a 2007.
Només un 35,8% de les empreses consultades per l’Observatori de la competitivitat empresarial del Maresme han manifestat trobar-se en una fase expansiva. Aquest percentatge és notablement inferior al de 2006. En canvi, s’eleva fins el 56,7% el percentatge de les empreses que han manifestat que el seu negoci viu una fase d’estancament. A més, el nombre d’empreses que es declara en crisi se situa en un 7,5%, 3 punts per sobre del percentatge detectat en 2006.
En aquest context, la inversió per part de les empreses maresmenques ha anat perdent intensitat. El nombre d’empreses que han innovat els seus productes o serveis s’ha reduït lleugerament en passar del 91% de 2006 al 82% de 2007, una dinàmica que obeeix al deteriorament de les expectatives empresarials. de la mateixa manera, s’ha reduït significativament la quantitat d’empreses que tenen convenis de cooperació amb centres universitaris, així com el nombre de companyies que mantenen algun tipus de cooperació amb centres d’investigació no universitaris.
Les empreses eviten la competència via preus i costos i opten per estratègies basades principalmente en la qualitat del producte i/o servei que presten, una opció que ha guanyat terreny durant el primer semestre de 2007.
L’anàlisi de la competitivitat, de la cojuntura i de les perspectives econòmiques de la comarca les realitza l’Observatori de la competitivitat empresarial a partir d’enquestes de periodicitat anual que contesten 67 empreses maresmenques que, per la seva dimensió i característiques, són una mostra qualitativament molt representativa del dinamisme de l’activitat econòmica d’aquest territori.
La taxa d’atur al Maresme és superior a la mitjana provincial i a la mitjana catalana
El nombre de persones sense feina és de 29.822
La taxa d’atur a la comarca del Maresme s’ha situat el mes de febrer de 2009 en el 13,18%, un percentatge lleugerament superior al registrat a la província de Barcelona (el 12,34%) i a la mitjana catalana (el 12,23%). En total, el mes de febrer el nombre absolut de persones aturades a la comarca va crèixer en 1.262. Les dades d’atur que analitza mensualment l’Observatori de Desenvolupament Local del Maresme del CCM indiquen que el passat mes de febrer hi havia 29.822 persones aturades a la comarca, 1.262 més que el gener. L’augment de l’atur es produeix en tots els grans sectors productius, excepte a l’agricultura que registra un descens de la desocupació del 2,03%. D’altra banda, es confirma la tendència a l’alça de l’atur masculí per sobre del femení, una tendència que es va començar a marcar el passat mes de desembre. El mes de febrer, la Xarxa d’Observatoris de Desenvolupament Econòmic Local (XODEL) que integra 24 Observatoris de la província de Barcelona, entre ells el del Maresme, ha començat a aplicar una nova metodologia que permet obtenir una taxa d’atur més propera a la realitat, tota vegada que projecta a nivell local i comarcal la Taxa d’activitat de l’Enquesta de Població Activa (EPA), que és la font de referència per mesurar l’activitat i l’atur a escala provincial, de comunitat autònoma o d’àmbit estatal, relacionant-la amb les darreres dades de població que a principis d’any publica l’Institut Nacional d’Estadística (INE). Podeu ampliar informació sobre el nou càlcul, clicant aquí
. Amb aquest nou sistema de medició, la taxa d’atur al Maresme el febrer de 2009 se situa en el 13,18%, un percentatge lleugerament superior al regitrat a la província de Barcelona i a la mitjana de Catalunya. Pel que fa als municipis de la comarca, n’hi ha 7 que tenen una taxa d’atur superior a la mitjana de la comarca. Són: Pineda de Mar (17,97%), Tordera (16,78%), Malgrat de Mar (16,24%), Mataró (16,14%), Palafolls (15,12%)Calella (14,52%), Canet de Mar (13,19%). Podeu veure, les dades municipi per municipi i per sectors en el document elaborat per l’Observatori de Desenvolupament Local del Maresme:
Clic aquí per a pdf Posicionament del CCM respecte a les diferents propostes d’Ordenació Territorial i Mobilitat que s’estan estudiant
L’anterior mandat, el Consell Comarcal del Maresme va impulsar el debat sobre la mobilitat, el creixement demogràfic i l’ordenació territorial de la comarca. A petició del Consell d’Alcaldes, es van crear dues comissions: una formada per tècnics i una altra integrada per polítics que van mantenir diferents reunions per intentar aconseguir propostes consensuades que marquessin les línies estratègiques a seguir, des de les diferents administracions implicades, per aconseguir un creixement ordenat de la comarca i unes infrastructures viàries capaces d’absorbir les necessitats de mobilitat de la població.La Comissió Tècnica, integrada per tècnics nomenats pel Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya, pel Consell Comarcal del Maresme i per cadascuna de les forces polítiques amb representació al CCM (CiU, PSC, ERC, PP i ICV), va elaborar un estudi que es va lliurar al CCM poc abans de les eleccions municipals (maig 2003). Paral.lelament, el mes de juliol, també van concloure l’estudi sobre les infrastructures de transport al Maresme que havia encarregat el Consell Comarcal del Maresme a Barcelona Regional. L’estudi, que arriba a unes conclusions diferents de l’anterior, també analitza la xarxa viària i el transport públic a la comarca del Maresme Les eleccions municipals i el retard amb què es va constituir el Consell Comarcal va obligar a posposar l’anàlisi polític de les conclusions a les quals arriben els dos estudis tècnics. A hores d’ara, els dos treballs s’han lliurat als portaveus dels grups comarcals i pròximament es convocarà una reunió de la Comissió Política per posar en comú els diversos posicionaments i intentar trobar el consens. A hores d’ara i mentre no es reuneixi la Comissió Política, el govern del Consell Comarcal continua assumint la filosofia del document “LA MOBILITAT AL MARESME: ALLAU DE PROPOSTES, POBRES RESULTATS” presentat l’abril de 2002 i aprovat pel Ple cliqueu aquí
, així com la Moció proposada per la Comissió de Mobilitat (PSC, CiU, PP, ERC i IC-V)del CCM per a la implantació d’un descompte del peatge de la C-32 en el tram Alella-Mataró per als usuaris de la comarca del Maresme, Cliqueu aquí
.
Es constitueix el consorci de televisió digital del Maresme Nord
Quatre ajuntaments de l’Alt Maresme: Calella, Tordera, Canet de Mar i Arenys de Munt i el Consell Comarcal han constituit el Consorci de Televisió Digital Local Pública del Maresme Nord que té com a missió promoure un dels dos canals públics de televisió digital concedits a la comarca del Maresme.El Consorci Digital Maresme Nord vol crear una televisió de proximitat, compromesa amb el territori i cohesionadora socialment. Aquesta és la filosofia compartida pels municipis que han impulsat el Consorci i que han vist en la televisió digital terrestre una gran oportunitat per apropar els pobles de la comarca i per prendre consciència de què som un únic territori. El Consorci està presidit per l’alcalde de Calella i compta amb tres vicepresidències que s’han establert per ordre de població. Així, la vicepresidència primera li correspon a Tordera, la segona a Canet de Mar i la tercera a Arenys de Munt. Fins que es constitueixin els nous ajuntaments, Josep Basart serà el president; Joan Carles Garcia Cañizares el vicepresident 1r, Joaquim Mas el vicepresident 2n i Andreu Majó el vicepresident 3r. Josep Basart s’ha mostrat convençut que en els propers mesos s’hi incorporaran més municipis de l’Alt Maresme al projecte teledigital.
Entra en funcionament el nou carril d’accés a la ciutat per Mataró Oest
El nou carril d’accés a la plaça França des de l’autopista C-32 per Mataró Oest ja ha entrat en funcionament tot i que l’empresa constructora continua treballant en les tasques d’enjardinament i enllumenat de la zona.
Dijous passat, 25 de setembre, es va obrir el trànsit al nou ramal, de manera que ja hi ha dos carrils per als vehicles que vulguin entrar a la ciutat des del pont de l’autopista: un que enllaça directament amb la Via Europa i un altre senyalitzat per permet el gir complet a la plaça França i, per tant, possibilita anar en totes les direccions possibles.
L’empresa Construcciones JA Barbany, SL està executant les obres, que tenen un pressupost de 481.443,26 euros.
L’actuació forma part d’un conjunt de projectes destinats a millorar els accessos a la ciutat que inclouen l’ampliació del nus Mata-Rocafonda amb l’autopista i els vials de comunicació del sector dels Turons. L’Ajuntament, la Generalitat i ACESA treballen per aconseguir una solució de conjunt sobre aquest tema.
Carril addicional
El carril addicional a la sortida Mataró Oest queda situat a la dreta de l’existent inicialment i és únicament per als vehicles que hagin d’accedir a la Via Europa, que es calcula és un terç dels que entren a la ciutat per aquesta via. La Intensitat Mitjana (IM) en hora punta, entre les 19 i les 20 hores, és d’uns 1.200 vehicles en aquest punt de la xarxa viària. Per altra banda, el carril ja existent conserva bona part del seu traçat.
Està previst que en el proper mes s’acabin els treballs de condicionament dels talussos i la renovació de l’enllumenat i la senyalització per donar per enllestida l’obra.
Canvis als semàfors
Les obres impliquen també el canvi del semàfor i del pas de vianants existent a la Via Europa, a tocar de la plaça França, que es trasllada més avall, a l’alçada del carrer de Pere Bombardó.
També s’instal·la un nou semàfor regulable a la plaça França, que només serà per als vehicles i que servirà bàsicament per ser activat des de la seu de Via Pública en cas de ser necessari interrompre puntualment la circulació a la rotonda per donar prioritat a l’entrada de vehicles des de l’autopista.
Dijous passat, 25 de setembre, es va obrir el trànsit al nou ramal, de manera que ja hi ha dos carrils per als vehicles que vulguin entrar a la ciutat des del pont de l’autopista: un que enllaça directament amb la Via Europa i un altre senyalitzat per permet el gir complet a la plaça França i, per tant, possibilita anar en totes les direccions possibles.
L’empresa Construcciones JA Barbany, SL està executant les obres, que tenen un pressupost de 481.443,26 euros.
L’actuació forma part d’un conjunt de projectes destinats a millorar els accessos a la ciutat que inclouen l’ampliació del nus Mata-Rocafonda amb l’autopista i els vials de comunicació del sector dels Turons. L’Ajuntament, la Generalitat i ACESA treballen per aconseguir una solució de conjunt sobre aquest tema.
Carril addicional
El carril addicional a la sortida Mataró Oest queda situat a la dreta de l’existent inicialment i és únicament per als vehicles que hagin d’accedir a la Via Europa, que es calcula és un terç dels que entren a la ciutat per aquesta via. La Intensitat Mitjana (IM) en hora punta, entre les 19 i les 20 hores, és d’uns 1.200 vehicles en aquest punt de la xarxa viària. Per altra banda, el carril ja existent conserva bona part del seu traçat.
Està previst que en el proper mes s’acabin els treballs de condicionament dels talussos i la renovació de l’enllumenat i la senyalització per donar per enllestida l’obra.
Canvis als semàfors
Les obres impliquen també el canvi del semàfor i del pas de vianants existent a la Via Europa, a tocar de la plaça França, que es trasllada més avall, a l’alçada del carrer de Pere Bombardó.
També s’instal·la un nou semàfor regulable a la plaça França, que només serà per als vehicles i que servirà bàsicament per ser activat des de la seu de Via Pública en cas de ser necessari interrompre puntualment la circulació a la rotonda per donar prioritat a l’entrada de vehicles des de l’autopista.
Un tram de la Gran Via de Premià de Mar estrena nova imatge
Un dels eixos principals de Premià de Mar, la Gran Via de Lluís Companys, llueix nova imatge, des de l’11 de maig, un cop acabades les obres de remodelació, Es tracta del tram entre Joan Prim i la crta de Vilassar de Dalt.
L’objectiu de la intervenció urbanística realitzada ha consistit en recuperar espai pel vianant i potenciar, d’aquesta forma, el principal eix comercial, viària i de relació de Premià de Mar i solucionar problemes de serveis, especialment referents al clavegueram. Tantmateix, el proper dimecres 14 de maig s’iniciarà la pavimentació del tram de la Gran Via entre la crta de Vilassar de Dalt i la plaça Doctor Ferran.
La pavimentació d’aquest tram molt malmés es va preveure el passat mes de novembre i depenia de l’acompliment de terminis d’obra en l’actuació ara realitzada entre Prim i crta de Vilassar de Dalt.
L’objectiu de la intervenció urbanística realitzada ha consistit en recuperar espai pel vianant i potenciar, d’aquesta forma, el principal eix comercial, viària i de relació de Premià de Mar i solucionar problemes de serveis, especialment referents al clavegueram. Tantmateix, el proper dimecres 14 de maig s’iniciarà la pavimentació del tram de la Gran Via entre la crta de Vilassar de Dalt i la plaça Doctor Ferran.
La pavimentació d’aquest tram molt malmés es va preveure el passat mes de novembre i depenia de l’acompliment de terminis d’obra en l’actuació ara realitzada entre Prim i crta de Vilassar de Dalt.
8 diputades i diputats representaran el Maresme en el nou Parlament de Catalunya
El Maresme ampliarà la seva representació en el nou Parlament de Catalunya. Els resultats electorals del 14 de febrer han situat 8 maresmenques i maresmencs com a diputades i diputats electes que accediran a la condició plena de parlamentaris en el moment que presentin la cedencial i es completi tota la tramitació. El nou Parlament es constituirà, com a molt tard, el 12 de març.
Repeteixen al Parlament, Alícia Romero, Pere Argonès, Najat Driouech i Mònica Palacín. D’altra banda, s’estrenaran en aquesta tretzena legislatura Elena Díaz, Pau Morales, Judith Toronjo i Mònica Lora.
La jornada electoral es va saldar al Maresme amb una participació del 54,20%, molt lluny del 83,08% registrat el 2017, però susperior a la mitjana catalana (53,54%).
Les eleccions al Parlament de Catalunya han situat JxCat com a primera força al Maresme, seguida d’ERC i el PSC. Podeu veure els resultats i la comparativa amb els comicis de 2017 en AQUEST ENLLAÇ
Diputades i diputats maresmencs al nou Parlament
- Alícia Romero Llano (PSC)
- Elena Díaz Torrevejano (PSC)
- Pere Aragonès Garcia (ERC)
- Najat Driouech Ben Moussa (ERC)
- Pau Morales Romero (ERC)
- Mònica Palacín París (ERC)
- Judith Toronjo Nofuentes (JxCat)
- Mónica Lora Cisquer (VOX)
Apunts històrics del Maresme
 | per Alexis Serrano, director de l‘Arxiu Comarcal del Maresme |
 | per Alexis Serrano, director de l’Arxiu Comarcal del Maresme |
 | per Alexis Serrano, director de l’Arxiu Comarcal del Maresme |